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| Cultura y eventos

El cementerio donde descansan los micros del viejo Expreso Cañuelas

Una revista especializada en buses halló más de 15 unidades en un predio de alquiler y venta de maquinaria en la Ruta 2. Fotogalería.

Una revista especializada en buses halló más de 15 unidades en un predio de alquiler y venta de maquinaria en la Ruta 2. Fotogalería.

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Foto: colectibondi.com.ar

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Durante más de cinco décadas los micros colorados del Expreso Cañuelas Línea 51 unieron la zona sur del gran Buenos Aires con Plaza Constitución, marcando un hito en el trasporte público. Fundada los años ´40 y liquidada en 2003 luego de un largo proceso de quiebra, fue una de las empresas de transporte más poderosas del país.

Hace unos días la revista Colectibondi encontró más de 15 unidades arrumbadas en el predio de la empresa MundoGrúa ubicada en la Ruta Nº 2 Km 49 (La Plata), muy cerca del Autódromo Mouras. Es una empresa especializada en alquiler, compra y ventas de máquinas y equipos viales.

Colectibondi publica una impactante serie de imágenes que muestran los micros en fila, en lento proceso de degradación, algunos todavía con ventanillas, asientos e instrumental original y los clásicos letreros fileteados en su interior. Un triste recuerdo de lo que fue en otros tiempos. 

El Expreso Cañuelas fue una de las más poderosas compañías de su época. Llegó a ser propietaria de las líneas nacionales 51, 154 y 186, junto con otras provinciales y comunales. En 1986 tomó el piso de la desaparecida Flecha de Oro o Expreso ciudad de Ezeiza.

Los micros estacionados detrás de un tanque de rezago. Foto: Colectibondi.

Comenzó a operar en la década del ´40, con base en la calle General Rodríguez 661 de Lomas de Zamora. En 1948, a partir del expediente 612/47 de la Dirección Nacional de Transporte, el servicio que corría entre Avellaneda y Coronel Brandsen incluyó una prolongación a General Belgrano (provincia de Buenos Aires) pasando por Ranchos.

El 18 de enero de 2001 dejó de circular y el 25 de abril de 2003 el Juzgado Nacional en lo Comercial Nro. 13 a cargo del Dr. Carlos Villar decretó la quiebra de Expreso Cañuelas S. A. Posteriormente su línea principal fue adjudicada a la empresa San Vicente.

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