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Cristóbal López podría quedarse con la concesión de la autopista Ezeiza-Cañuelas

El empresario negocia la compra del paquete mayoritario de la autovía, en manos del grupo español OHL.

El empresario negocia la compra del paquete mayoritario de la autovía, en manos del grupo español OHL.

Cristóbal López podría quedarse con la concesión de la autopista Ezeiza-Cañuelas

 Subiría el precio del peaje para construir el segundo carril, pendiente desde hace una década.

El grupo que lidera el empresario Cristóbal López, aliado al kirchnerismo, ingresaría en el negocio de los peajes mediante la compra de gran parte del paquete accionario de la autopista Ezeiza-Cañuelas.

Según un artículo que publica el matutino La Nación, una de sus empresas, CPC Ingeniería y Construcciones, compró acciones de Autopistas al Sur, la firma que explota la concesión de la traza que une la Capital Federal con el aeropuerto de Ezeiza y con la ciudad de Cañuelas.

Si bien distintas fuentes consultadas por La Nación confirmaron la operación, no trascendieron el porcentaje que se transferirá ni el monto involucrado en la transacción.

"Sólo había un dato confirmado por los vendedores: 7% del 10% de las acciones que el Banco Galicia tiene en Autopistas al Sur pasará a manos de CPC. Por el resto, que es propiedad de la española OHL, continúa la negociación".

El interés del López por la concesión de esta autovía radicaría en la posibilidad de incrementar el precio de los peajes y generar contratos de obra pública.

Como es sabido, se encuentra pendiente la construcción del segundo carril entre el puente La Pérgola y la ciudad de Cañuelas, como así también un derivador hacia la Ruta 3, que atravesará el barrio La Garita para desembocar en la planta de Cañuelas Pack.

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