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Nueva Trucker 2020

Chevrolet revoluciona el segmento más competitivo de las SUV.

Chevrolet revoluciona el segmento más competitivo de las SUV.

Nueva Trucker 2020

Chevrolet redobla la apuesta con la Nueva Trucker 2020. Esta nueva generación del SUV de Chevrolet ya se comercializa en Brasil, y se espera como un gran lanzamiento en la Argentina hacia fin de este año.

El SUV de la marca del moño tiene grandes cambios adoptando la plataforma G.E.M. (Global Emerging Markets) utilizada en los modelos de la familia Onix y Onix Plus.

La motorización cambia por completo con menores cilindradas, tendencia que trae polémicas y diversas opiniones de los usuarios. En Brasil hasta el momento, se presenta en cinco versiones, las más económicas con motor de 1.0 litro, turbo de 116 CV, y para las variantes más equipadas con un 1.2 turbo con 132 CV de potencia (al igual que el Onix Premier).

Su variante más económica dispone de una transmisión manual de seis velocidades, y todas las demás con caja automática, también con seis marchas.

Instrumental de la nueva Trucker 2020.

Su nuevo diseño es más moderno, tiene mayor amplitud como también una mayor longitud de 4,27 metros, 1,67 metros de alto, 1,78 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,57 metros, y con capacidad de baúl que pasará a tener 390 litros, en comparación con los 306 litros del modelo actual.

Con respecto al equipamiento, se presenta con techo solar, ópticas delanteras LED, luces de circulación diurna ubicadas en el interior de los faros, internet 4G, botón de arranque sin llave, cargador por inducción para celulares, seis airbags, alerta de colisión frontal, control de estabilidad, asistencia de mantenimiento de carril, entre otras funciones, componentes que pueden llegar a cambiar para su configuración en Argentina. En esta nueva generación no se comercializarán packs adicionales con excepción de algunos colores.

En el mes de febrero Chevrolet ya realizó pruebas en Argentina, se han visto unidades en la provincia de Santa Fe, más precisamente en Rosario, cerca de la planta de GM con un camuflaje que cubrían sus logos aunque no se fabricará en el país, ya es producida en la terminal de GM de Sao Caetano do Sul, Brasil a diferencia de los modelos anteriores que provenían de México.

Dependerá del desarrollo de la pandemia que estamos viviendo para saber con mayor certeza las fechas de presentación en nuestro mercado local y los precios de cada una de las versiones.

Ing. Eduardo Daniel González
www.carstotal.com.ar
@carstotal.com.ar