Durante una visita realizada a Cañuelas a principios de diciembre, el titular del organismo, Oscar Elorriaga, había prometido que las obras de ensanche comenzarían entre febrero y marzo.

Dentro de dos días vence el plazo anunciado por el Organo de Control de los Concesionarios Viales (OCCOVI) para el inicio de las mejoras en la autopista Ezeiza-Cañuelas.

El 9 de diciembre de 2010, en una conferencia de prensa realizada en el despacho del intendente Gustavo Arrieta, el gerente técnico del organismo, Ing. Oscar Elorriaga; y el subgerente de Corredores Viales, Ing. Ricardo Quejillaver, aseguraron que las obras comenzarían “entre febrero y marzo” de 2011.

El anuncio incluía el ensanche de los tres kilómetros finales de la autovía (actualmente de una sola mano) y la construcción de un derivador de 10 km. desde el llamado “Puente la Pérgola” hacia la planta de Cañuelas Pack, empalmando con la autovía a San Miguel del Monte.

Ese anuncio –hoy incumplido- se formuló en vísperas de una manifestación que planeaban los familiares de Gastón Pranzetti y Jordán Frasseren, los jóvenes que fallecieron en un brutal accidente ocurrido en enero de 2010 en el tramo angosto de la autovía.

El fallido anuncio de Elorriaga y Quejillaver es el segundo que realiza el gobierno nacional.

A fines de 2008 también se habían confirmado las obras de mejora de la autovía, anuncio que luego el intendente Gustavo Arrieta reprodujo en una conferencia de prensa realizada el 3 de enero de 2009.

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Comentarios de los lectores

Sergio Evangelisti | Cañuelas | 30.3.2011 | 16:43

Creo que la verdadera noticia seria saber cual es el motivo de la demora en el comienzo de las obras, y no reeditar una vieja noticia que hoy nada nos aporta a los cañuelenses. Al menos eso creo, y por otro lado pienso que el trabajo periodistico tiene que ver con el acceso a las fuentes de informacion, llevando a conocimiento del publico en general aquellas cuestiones que de otra manera seria casi imposible conocer. Digo esto sin tomar posicion politica alguna, ya que si bien es cierto de luego del accidente que mencionan en la nota se han tomado diversas acciones precautorias, tal como no permitir que se adelanten vehiculos, limitacion de la velocidad, controles, etc, creo que lo mismo resulta insuficiente a los fines de evitar mas tragedias.

martin yan | Cañuelas | 30.3.2011 | 15:28

La unica funcion de este organismo de control en este tema es obligar a los que tienen la concesion de la autopista que hagan las obras, la plata la recaudan dia a dia y no es poca asiq no creo que sea falta de recursos. Evidentemente cada uno hace lo que quiere y los organismos de control siguen haciendo la vista gorda.

Dario Curatolo | Csnuelas | 30.3.2011 | 14:31

Cabe la duda que se han hecho, se hacen y se haran gestiones para su finalizacion.
Apuesto por esta gestion, y vamos por más.
en lugar de criticar o poner palos, porque no ayudamos a construir en conjunto.
Tengamos memoria, MEMORIA

patricia schmidt | cañuelas | 30.3.2011 | 14:25

sin palabras!

Mariano Ludueña | Cañuelas | 30.3.2011 | 12:26

me parece que tendrian que darle prioridad a los 10 km faltantes entre la Au y la ruta 3, con eso disminuiria el trafico en la parte existe de 1 mano, la rotonda de ruta 3, y 205, la parte entre la rotonda y el castillo y varios puntos mas que se complican en visperas de vacaciones y fines de semanas largos.

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